空氣混入液壓系統的原因是：    1.油管接頭密封不嚴；    2.油箱內吸油管與回油管距離過近，回油飛濺攪起泡沫，使液壓泵吸油管吸入空氣；    3.油箱內油量不足或吸油管插入深度不足導致液壓泵吸油時混入空氣；    ...

  　 閥塊和閥組構成液壓控制閥組。它在液壓系統中的重要性已被越來越多的人認識到，其應用范圍也越來越廣。采用液壓閥組不僅可以簡化液壓系統的設計和安裝，而且有利于液壓系統的集成化和標準化，降低制造成本，提高精度和可靠性。      然而，隨著液壓系統日益復雜，液...

非標液壓閥塊閥孔加工的常見問題有：1、非標液壓閥塊通道應盡量避免斜孔：      非標液壓閥塊孔道的加工是鉆孔，為防止鉆頭被損壞，盡量避免斜孔。非標液壓閥塊鉆孔時，兩孔之間的壁厚應有足夠的強度，防止油壓損壞孔壁，通常設計壁厚大于5mm。2、非標液壓閥塊深孔應考慮加工可能...

      工藝堵頭相信接觸液壓閥塊的人都很熟悉，常見的有膨脹密封塞和非膨脹密封塞(螺紋塞、鋼球等)。珂宸永馨小編主要給大家介紹一下膨脹密封堵頭在液壓閥塊中的應用和優點。      膨脹密封堵頭源于液壓閥塊的封堵要求。因為液壓系統內部的壓力...

      國產液壓閥塊絕大多數采用球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、灰鐵鑄件，以樹脂砂為造型介質進行砂型鑄造。它們具有體積小、結構緊湊、形狀復雜、精度要求高的特點。鑄件的質量非常高。程度決定了液壓閥的等級。由于閥體采用砂子作為造型材料，鑄件中不可避免地存在砂子。粘砂對液壓系統危害很...

非標液壓閥塊外包加工技術要求：一：嚴格按照圖紙要求采購非標液壓閥塊的原材料（球墨鑄鐵、鍛件、鋼棒等）。采購的原材料必須符合技術要求。二：銑非標液壓閥塊六面。      1、外形尺寸按圖紙要求進行銑削加工。尺子的公差應嚴格控制在設計要求之內，每邊磨削量為0.2-0.5mm...

       目前，設計液壓閥塊有二種常用的方法，一是用二維的CAD軟件設計，如AutoCAD和CAXA/電子圖板等；二是用三維的CAD軟件設計，如SolidWords、 UG、ProE及Inventor等，由于工程技術人員接觸二維CAD軟件較早，且二維CAD...

插裝式結構液壓閥塊由于其獨特的優點，在多種場合下都得到了廣泛應用。以下是一些常見的應用場合：機械加工行業：      在機械加工過程中，液壓系統常用于提供動力和控制運動。插裝式結構液壓閥塊因其結構緊湊、功能多樣，能夠滿足機械加工設備對液壓系統的高要求。例如，在數控機床、...

　　多路閥采用模塊化設計，可為工程車輛制造商提供可靠的系統解決方案。用戶應根據功能要求進行不同的閥體組合，簡單可靠。它可以是簡單的負載敏感型手動多路閥，也可以是具有不飽和功能的電控液壓多路閥，與負載和泵的流量無關。目前國內做多路閥的液壓工程師大多以應用設計為主，閥門本身的系統設計和研發還有待提高?！?..

     在布置液壓閥塊孔時，首先根據系統的整體布局確定各油口的方位。相互連通的元件應盡量放置在兩個相互垂直的相鄰面上，以簡化孔的布置，然后走主油路，再完成小直徑油路和控制油路。另外，除了正確的油路連接外，通道布置還應考慮美觀。     采...